1. La capacité d'intégrer la technologie : la "double assurance" d'une connexion à cinq-axes et d'une détection précise
Les pièces automobiles doivent désormais être usinées au micromètre près. Par exemple, la cylindricité de l'alésage interne du tube radar laser à conduite autonome de niveau L4 doit être contrôlée à 0,005 mm près, la section filetée ne doit présenter aucune bavure et la surface doit être traitée avec une anodisation dure noire à haute demande. Une machine-outil CNC à cinq-axes est utilisée pour traiter ces pièces. Pour ce faire, il serre la pièce une seule fois, ce qui évite la formation d'erreurs dues à des serrages répétés. Par exemple, Huizhou Weimaite a utilisé un usinage de liaison de précision sur cinq-axes et une technologie de compensation de haute-précision pour surmonter le problème de la déformation facile des pièces à parois minces-. Le taux de qualification de la dimension critique est de 99,8%.
La capacité à intégrer la technologie n’est pas seulement démontrée par l’avancée de l’équipement, mais elle doit également être associée à un système de détection précis. L'industrie automobile a besoin de la certification du système qualité IATF 16949, et les usines de transformation doivent disposer de machines à mesurer tridimensionnelles (MMT) Hexagon ou Zeiss, d'instruments de mesure d'image et de testeurs de rugosité afin d'avoir un contrôle total sur le processus, depuis l'analyse spectrale des matières premières jusqu'à l'inspection finale (FQC). Par exemple, Weimaite a besoin que les dimensions critiques du système électrique aient un taux de réussite supérieur à 99,5 %. Les graphiques SPC (Statistical Process Control) gardent un œil sur la tendance des dimensions erronées en temps réel. Dès que la machine détecte un problème, elle est éteinte afin de pouvoir le réparer. Cela réduit le risque de gaspillage de lots.
2. Capacité de production flexible : relever le défi de la personnalisation des « petits lots, variétés multiples »
Le temps nécessaire au développement d’une voiture a été réduit de quatre ans à 18 mois. En effet, l’électrification et l’intelligence ont accéléré le processus de fabrication des pièces. En conséquence, les usines d’usinage CNC doivent être capables de gérer plusieurs projets de recherche et développement en même temps. Pour que cela fonctionne, trois choses doivent se produire :
Le système de gestion ERP de Weimaite peut gérer des dizaines de milliers de commandes par lots importants, exécuter 1 à 5 commandes d'échantillons en 24 heures et répondre aux tests urgents de pièces ou aux modifications de conception. Cela leur permet de planifier les tâches avec précision et de disposer d'une équipe d'intervention rapide (Task Force).
Prise en charge du DFM (Design for Manufacturability) : les installations de transformation doivent utiliser leurs connaissances en ingénierie pour recommander des moyens de réduire les coûts et de renforcer les structures tout au long de la phase de conception du produit. Par exemple, optimiser la trajectoire de découpe pour réduire l'effet de la chaleur de découpe sur la déformation des pièces, ou modifier le choix du matériau pour faciliter le traitement d'anodisation.
Conception d'une ligne de production modulaire : grâce à la technologie de changement rapide de moule, le temps nécessaire au changement de moule est réduit de plusieurs heures à moins de 30 minutes. Cela facilite la transition entre différentes pièces de véhicules sur la même ligne de fabrication.
3. Capacité de traçabilité qualité : passer du « contrôle des résultats » à la « prévention des processus »
Le secteur automobile a désormais besoin d'une « traçabilité d'un article unique » plutôt que d'une « traçabilité par lots » pour garantir la qualité. Pour être de haute qualité, les usines de transformation doivent mettre en place un système de traçabilité de la qualité sur l’ensemble du cycle de vie :
Contrôle des matières premières : Chaque lot de matières premières doit être accompagné d'un certificat d'authenticité et faire l'objet d'un contrôle de conformité aux composants par analyse spectrale.
Enregistrement des données de processus : les opérateurs et les inspecteurs qualité de chaque processus doivent scanner les codes pour vérifier, et les données des dimensions vitales sont envoyées à la base de données cloud en temps réel.
Mécanisme d'avertissement d'anomalie : les algorithmes d'IA examinent les données passées pour détecter les dangers possibles, tels que l'usure des outils et les vibrations de la machine. Cela permet de démarrer la maintenance avant que les risques ne surviennent.
Lorsqu'une usine de transformation a envoyé des bacs de batterie à Tesla, elle a installé des capteurs de vibrations sur la machine CNC pour surveiller l'activité de la broche en temps réel. Cela a réduit la rugosité de surface qui était supérieure aux exigences en raison des vibrations de 3 % à 0,2 %.
4. Capacité d'optimisation des coûts : la capacité à trouver le bon équilibre entre « précision » et « économie »
Le contrôle des coûts par les constructeurs automobiles a affecté chaque étape du processus de fabrication des voitures. Pour réduire les coûts, les bonnes usines de transformation doivent procéder comme suit :
Optimisation de la gestion des outils : utiliser un système de gestion d'outils intelligent pour surveiller l'usure des outils, suggérer de les remplacer avant que la force de coupe ne change brusquement et empêcher les pièces d'être jetées parce que les outils sont trop utilisés. Cette méthode a aidé une usine de transformation à réduire ses coûts d'outillage de 18 %.
Optimisation des paramètres de processus : utilisez un logiciel de simulation pour voir comment différentes vitesses de coupe et avances affectent l'efficacité de l'usinage et la qualité de la surface. Ensuite, découvrez la « meilleure solution ». Par exemple, la modification de la pression du liquide de refroidissement peut empêcher l'alliage d'aluminium de se déformer, tandis que l'augmentation de la vitesse de coupe de 800 m/min à 1 200 m/min peut permettre de réduire de 40 % le temps de traitement d'une seule pièce.
Recyclage des déchets : Triez et recyclez les copeaux d'aluminium et d'acier issus de la transformation et réduisez le coût des matières premières en les fondant et en les régénérant. Grâce à un système de recyclage des déchets, une certaine entreprise de transformation a augmenté le taux d'utilisation des matériaux de 85 % à 92 %.
5. Réactivité du service : l'élément le plus important de la construction d'une « chaîne de confiance »
Dans l'industrie automobile, il est normal que les conceptions changent souvent et que les délais de livraison soient très courts. La stabilité de la collaboration dépend directement de la rapidité avec laquelle les usines de transformation répondent aux demandes :
Devis rapide 24 heures sur 24 : lorsqu'un client envoie un modèle 3D, vous disposez de 4 heures pour lui fournir un devis complet comprenant la technologie de traitement, le prix et le délai de livraison.
Aide technique à distance : utilisation de lunettes AR pour offrir aux consommateurs une aide à distance "à la première personne" en cas de difficultés telles que la réparation de machines-outils et l'optimisation de programmes. Par exemple, lorsqu'une entreprise de transformation en Allemagne réparait une machine-outil à cinq axes pour un client, la technologie AR a rendu l'aide d'experts trois fois plus efficace.
Résolution rapide des problèmes après la vente : mettre en place un système « Réponse en 2-heures, 24 heures sur site, résolution en 48 heures » pour gérer les défauts afin de réduire le temps perdu par les clients sur leurs lignes de production.
